根据TR CU 018/2011《轮式车辆安全性》法规，结合检索结果中关于儿童安全保护的相关内容，该法规对儿童安全保护的具体规定如下：
一、儿童约束系统（CRS）的强制要求
1.适用范围
法规明确要求所有在EAEU市场流通的M1类乘用车（载客不超过8人的车辆）必须配备符合标准的儿童约束系统（CRS），包括安全带、ISOFIX固定点和I-Size儿童约束系统。
适用于车辆后排座椅，且需与车辆结构兼容（如ISOFIX接口或安全带固定方式）。
2.技术标准
儿童约束系统需通过EAEU认可实验室的碰撞测试，确保在碰撞中能有效限制儿童位移并吸收冲击力。
材质需符合防火、耐候性等要求，避免在事故中产生有害物质。

二、安全带与固定点强化要求
1.安全带性能
车辆安全带需满足TR CU 018/2011中R14.08条款，确保在碰撞时能快速收紧并分散冲击力，同时避免对儿童造成二次伤害。
ISOFIX固定点需通过拉伸和剪切测试，确保安装牢固性。
2.标识与说明书
车辆需在车内显著位置标注儿童约束系统的安装方法，并随附俄文说明书。
儿童安全座椅需永久标注EAC标志及适用体重/年龄范围。

三、儿童安全座椅的合规性
1.强制性认证
儿童安全座椅（CRS）需通过TR CU 007/2011《儿童和青少年产品安全性》及TR CU 008/2011《玩具安全性》认证，确保材料无毒、无尖锐边缘。
需通过动态碰撞测试，验证在50km/h碰撞速度下对儿童的保护效果。
2.年龄与体重适配
根据TR CU 018/2011引用标准，儿童安全座椅需按体重分组（如0组<10kg、I组9-18kg等），禁止超龄或超重使用。

四、新能源车辆的特殊要求
1.充电安全与儿童防护
新能源车辆充电接口需设计防触电结构（如自动锁定），避免儿童误触高压电。
车内需配备紧急断电按钮，确保紧急情况下快速切断电源。

五、法规动态与合规建议
1.最新修订方向
2025年新增对儿童安全座椅的QR码追溯要求，需通过EAEU数据库验证合规性。
强化对二手儿童安全座椅的流通限制，禁止使用超过6年或维修记录不全的产品。
2.企业应对措施
委托认证机构（如 上海经合工业设备检测有限公司）完成TR CU 018/2011及关联法规的合规性评估。
在车辆设计中集成多重冗余保护（如双重固定点、防误触机制）。

总结
TR CU 018/2011通过引用儿童约束系统、安全带及玩具安全等关联法规，从车辆设计、儿童座椅认证、充电安全等多维度构建了儿童保护体系。企业需结合ISO 26262功能安全标准及最新法规动态，确保产品全生命周期合规性。

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